شيفروليه توقف إنتاج كورفيت مؤقتًا لمدة 4 أسابيع
أوقفت شركة جنرال موتورز إنتاج سيارة شيفروليه كورفيت مؤقتًا في مجمع Bowling Green الخاص بها لمدة 4 أسابيع منفصلة حتى نهاية مايو، وتم إيقاف الإنتاج مؤقتًا لعدة أسباب مختلفة منها تجهيز الخط للتحديثات المتوقع إجرائها لطراز 2026.
شيفروليه توقف إنتاج كورفيت مؤقتًا
ويبدأ التوقف الأول لمدة أسبوع في Bowling Green من 24 فبراير، كما سيتم إيقاف التجميع خلال الأسابيع التي تبدأ في 17 و24 مارس، بالإضافة إلى الأسبوع الذي يبدأ في 19 مايو، وأحد الأسباب الرئيسية لتوقف الإنتاج مؤقتًا هو التحكم في مخزون كورفيت.
وبالإضافة إلى ذلك، لاحظ أحد أعضاء منتدى Mid Engine Corvette أن العديد من الموظفين في Bowling Green Assembly يتقاعدون، وأن جنرال موتورز لا تنوي استبدالهم، وسيُطلب من الموظفين الآخرين إكمال مهام إضافية، ويتم أيضًا إجراء تغييرات على طراز كورفيت 2026.
وهناك تفاصيل محدودة معروفة حول التغييرات التي طرأت على كورفيت 2026، وكان هناك حديث منذ فترة طويلة عن تجهيز العلامة التجارية لإصلاح داخلي كبير لسيارة C8، لكن شيفروليه لم تقل ما إذا كان هذا سيحدث.
ويتوقع أحد أعضاء المنتدى أنه يمكن أن يكون نموذجًا جديدًا من طراز Grand Sport، والذي يمكن أن يجلس بشكل جيد في النطاق بين Stingray وE-Ray، ومن المحتمل أن يستخدم نسخة مطورة من محرك V8 القياسي سعة 6.2 لتر بسحب الهواء الطبيعي، ولكن ربما دون مساعدة هجينة.
ويمكن تنفيذ بعض التغييرات الأصغر عبر تشكيلة عام 2026، بصرف النظر عن أي طرازات جديدة يتم إطلاقها، بما في ذلك خيارات الألوان المختلفة والتشطيبات الداخلية المحدثة.
وطراز كورفيت الجديد الأكثر إثارة الذي يدخل خط الإنتاج هو ZR1، حيث إنه مزود بمحرك V8 سعة 5.5 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج بقوة 1064 حصانًا و828 رطل قدم (1121 نيوتن متر) من عزم الدوران يتم إرساله إلى العجلات الخلفية، ويمكن أن تصل سرعة Vette الكبيرة إلى 60 ميلًا في الساعة (96 كم / ساعة) في 2.3 ثانية وتصل إلى 233 ميلًا في الساعة.
