بينها كامري 2025.. استدعاء الآلاف من سيارات تويوتا ولكزس بسبب تلف أحزمة الأمان
استدعت شركتا تويوتا ولكزس 40.922 سيارة في أمريكا بسبب احتمال تلف حزام الأمان في الصف الثاني، حيث تم استخدام أدوات غير صحيحة خلال الإنتاج، وكان من الممكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف حزام الأمان، ما يتسبب في عدم أدائه على النحو المنشود.
استدعاء الآلاف من سيارات لكزس وتويوتا
وتعد أحزمة الأمان واحدة من أهم ميزات السلامة وتقدر الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أنها أنقذت حياة 14955 شخصًا في عام 2017 وحده، وبالنظر إلى ذلك، فمن المثير للقلق عندما يتم استدعاء المركبات بسبب احتمال تلف أحزمة الأمان الخاصة بها.
وتم تصنيع أحزمة الأمان بواسطة شركة Joyson Safety Systems في المكسيك، وتم اكتشاف المشكلة بعد أن وجد الفحص الروتيني للأجزاء علامة ذوبان على شريط حزام الأمان، وأدى ذلك إلى إجراء تحقيق، والذي توصل في النهاية إلى أن قوة حزام الأمان في الصف الثاني الأوسط لا تلبي متطلبات معينة للمعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية.
ويؤثر الاستدعاء على طرازات تويوتا كامري 2025 وكذلك لكزس NX250 وNX350 وNX350h موديل 2025، وتشمل الطرازات الأخرى المتأثرة طرازات 2024-2025 لكزس RX350 وRX350h وRX500h.
ومن المتوقع أن يتم إرسال إخطارات المالك بالبريد في أواخر مارس أو أوائل أبريل، وسيتم توجيه العملاء لأخذ سيارتهم إلى الوكالة، وهناك، سيقوم الفنيون بفحص حزام الأمان واستبدال مجموعة حزام الأمان إذا لزم الأمر.
وبينما تعتقد تويوتا أن أقل من 0.1% من المركبات لديها أحزمة أمان سيئة، فإن الاستدعاء يؤثر على 32.529 سيارة سيدان من طراز كامري، وهذا يمثل الجزء الأكبر من السكان والطراز الثاني الأكثر تأثرا هو لكزس RX350 بـ 3242 وحدة.
