رسوم ترامب الجمركية.. هل تعيد رسم خريطة صناعة السيارات الأمريكية؟
منذ تنصيبة في 20 يناير، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرض رسوم جمركية على السلع الكندية والمكسيكية والصينية.
وبالفعل أعلن الرئيس الأمريكي بعد تنصيبة عن تعريفات جمركية إضافية بنسبة 25% على الواردات من كندا والمكسيك وتعريفة جمركية إضافية بنسبة 10% على الواردات من الصين.
وقال الرئيس الأمريكي وفي مقابلة مع قناة فوكس نيوز يوم الاثنين، إنه يفكر في فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات المصنوعة في كندا، والتي قد تصل إلى 50 إلى 100 في المائة.
هل تعيد رسم خريطة صناعة السيارات الأمريكية؟
وتمتلك معظم شركات صناعة السيارات الكبرى مصانع في الولايات المتحدة، ومع ذلك، فإنها لا تزال تعتمد بشكل كبير على الواردات من دول أخرى بما في ذلك المكسيك وكندا لتلبية الطلب الاستهلاكي الأمريكي.
وقال محللون صناعيون إن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس ترامب على كندا والمكسيك قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات المحلية وتقليص هوامش الربح لشركات صناعة السيارات.
وبحسب تحليل أجرته شركة ستاندرد آند بورز جلوبال موبيليتي، فإن متوسط سعر السيارة المستوردة من المكسيك أو كندا والذي يبلغ 25 ألف دولار قد يقفز نحو 6250 دولار.
كما قالت شركة أوتوليف العملاقة لتوريد السيارات إنها من المرجح أن تمرر التكلفة الإضافية الناجمة عن زيادات الرسوم الجمركية إلى شركات صناعة السيارات، "وهو ما من المرجح أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات في النهاية"، حسبما ذكر تقرير رويترز.
وتعتمد مساعي ترامب لفرض رسوم جمركية لجعل صناعة السيارات الأمريكية أقوى على فكرة مفادها أن شركات صناعة السيارات ستزيد الإنتاج في الولايات المتحدة وتخلق المزيد من الوظائف للأمريكيين.
ومع ذلك من المرجح أن تتسبب هذه الخطوة في بعض الاضطرابات حيث كانت صناعة صناعة السيارات الأمريكية عابرة للحدود الوطنية إلى حد كبير لمدة ثلاثة عقود تقريبًا، وخاصة بعد اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (FTA) الموقعة في عام 2020 في فترة ولاية ترامب الأولى.
والآن مع زيادة الرسوم الجمركية أصبحت اتفاقية التجارة الحرة تحت الأضواء حيث ستتأثر سلاسل التوريد عبر الحدود، وعلاوة على ذلك من المرجح أن يؤدي ذلك في الأمد القريب إلى ارتفاع تكلفة المنتجات النهائية وخفض الطلب على السيارات.
ووفقًا صحيفة نيويورك تايمز، قال إريك جوردون، أستاذ إدارة الأعمال في جامعة ميشيغان: "ستؤدي التعريفات الجمركية إلى تضخم أسعار السيارات التي يعتقد العديد من المشترين المحتملين بالفعل أنها مرتفعة للغاية، سيحتفظ الناس بسياراتهم القديمة لفترة أطول، مما سيضع حدًا لمبيعات وإنتاج المركبات الجديدة.
