فورد تتوقع خسارة مليارات الدولارات في السيارات الكهربائية خلال 2025
تتوقع شركة فورد موتور تسجيل خسارة تتراوح بين 5 مليارات و5.5 مليار دولار في قطاع السيارات الكهربائية هذا العام بسبب تحديات التكلفة، حسبما قال مسؤولون تنفيذيون، حيث تهدف الشركة إلى زيادة حجم سياراتها الكهربائية.
فورد تتوقع خسارة مليارات الدولارات في السيارات الكهربائية
وقالت شيري هاوس، المديرة المالية للشركة، خلال مكالمة الأرباح بعد في 5 فبراير، إن الخسائر المتوقعة لقطاع السيارات الكهربائية في عام 2025 مستقرة على أساس سنوي.
وأعلن قطاع السيارات الكهربائية عن خسارة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بلغت 5.1 مليار دولار في عام 2024.
وقال هاوس: بينما لا يزال الضغط على أسعار الصناعة مستمرًا، فإننا نخطط لزيادة حجمنا العالمي بشكل ملموس مدفوعًا بتأثير الإطلاقات الأوروبية على مدار العام بأكمله، وقد قمنا بزيادة الاستثمار بشكل كبير في مرافق البطاريات ومنتجات الجيل التالي، والتي لا تزال على بعد عامين فقط.
وتواجه شركة فورد تحديات تكلفة جديدة في عام 2025، ويقول محللون في شركة S&P Global Commodity Insights إن تحركات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لتفكيك برامج حوافز السيارات الكهربائية بالنسبة لقطاع السيارات الكهربائية قد تؤدي إلى توسيع فجوة التكلفة بين السيارات الكهربائية والسيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي.
وأعلنت شركة فورد بشكل عام تحقيق نمو في الإيرادات للعام الرابع على التوالي في عام 2024 بإيرادات عالمية تبلغ 185 مليار دولار، أي بنسبة نمو 5% على أساس سنوي. كما زادت مبيعات الجملة بنسبة 1% على أساس سنوي في عام 2024.
ومن المتوقع أن يشهد الربع الأول من عام 2025 تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك تعادلًا تقريبيا بسبب انخفاض مبيعات الجملة والمزيج غير المواتي، بما في ذلك نشاط الإطلاق في المصانع الكبرى في الولايات المتحدة، حسبما قالت شركة فورد في تقرير أرباحها.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، إلى متابعة عام 2024 المضطرب بنتائج أكثر اتساقًا، في عام يتشكل بالفعل ليشوبه التقلبات في السياسة الأمريكية.
وتعمل شركة صناعة السيارات في ديربورن بولاية ميشيغان على التغلب على مشكلات الجودة المستمرة ورفع سعر سهمها الذي انخفض بنسبة 18% العام الماضي.
وهي تواجه الآن حالة من عدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية التي هدد بها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على المكسيك وكندا، وإذا تم تنفيذها فإن هذه التدابير من شأنها أن تزيد من تكاليف المواد الخام لدى شركة صناعة السيارات ومن المرجح أن تضر بطلب المبيعات.
وفي حين أن شركة فورد لن تطرح سيارات كهربائية جديدة في العام المقبل، على النقيض من شركة جنرال موتورز، التي تقدم مجموعة من النماذج الجديدة وتزيد مبيعات سياراتها الكهربائية Blazer وEquinox، بشكل كبير على السيارات الهجينة، والتي لن تطرحها جنرال موتورز حتى عام 2027.
